1.全焊接球閥熱處理

  厚壁多層焊接過程是金屬材料多次反復(fù)加熱和冷卻的過程，導(dǎo)致焊接接頭組織的不均勻性和劣質(zhì)化，產(chǎn)生較高的殘留應(yīng)力，甚至產(chǎn)生焊接缺陷。焊接又是該產(chǎn)品組裝后的最后一道工序，閥腔內(nèi)有非金屬密封材料橡膠和聚四氟乙烯塑料，不能進(jìn)行焊后熱處理。

  2.全焊接球閥接頭

  在閥體焊接接頭設(shè)計(jì)中，為對(duì)準(zhǔn)和定位，在焊縫根部存在一條環(huán)形的裝配隙縫，這一隙縫在內(nèi)部壓力和外部荷載作用下，將產(chǎn)生幾倍干正常工作應(yīng)力的應(yīng)力集中，同樣使工程師們難于處理。

  全焊接球閥閥體焊接接頭的根部縫隙的應(yīng)力集中，殘留應(yīng)力，組織劣質(zhì)化成為閥體結(jié)構(gòu)中的薄弱環(huán)節(jié)，為國(guó)內(nèi)外閥門界關(guān)注，但又未見有任何解決這一問題的相關(guān)報(bào)道，成為這個(gè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)邊界完整性的一個(gè)隱患。

全焊接球閥的幾個(gè)重要特性

  全焊接球閥，不會(huì)有外部泄漏等現(xiàn)象。全焊接球閥球體的加工過程有先進(jìn)的計(jì)算機(jī)檢測(cè)儀跟蹤檢測(cè)，所以球體的加工精度高。

  由于閥體材料跟管道材質(zhì)一樣，不會(huì)出現(xiàn)應(yīng)力不均，也不會(huì)由于地震及車輛經(jīng)過地面時(shí)而產(chǎn)生變形，管道耐老化。密封環(huán)本體采用含量25%CARBON(碳素)的RPTFE材質(zhì)，保障完全無泄漏(0%)。

  直埋式焊接球閥可以直接埋于地下，不用建高大型閥門井，只需在地面上設(shè)置小型淺井，大大節(jié)省施工費(fèi)用及工程時(shí)間。

  可根據(jù)管道的施工及設(shè)計(jì)要求，調(diào)整閥體的長(zhǎng)短和閥桿的高度。球體的加工精度非常精密，操作輕便，無不良干涉。采用高級(jí)的原材料，能保PN25以上的壓力。與同類行業(yè)的同種規(guī)格產(chǎn)品相比，閥體小，而且外型美觀。

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